• Monoprix et Stuart s’allient pour proposer des livraisons écologiques dans Paris

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    Avec le déploiement d’une flotte de 100 vélos cargo, la plateforme de livraison Stuart et l’enseigne Monoprix accélèrent le verdissement de la logistique urbaine. En s’appuyant sur ce mode de transport unique en Europe, qui complète une flotte de chariots piétons, Monoprix propose désormais des solutions de livraison 100% vertes à ses clients parisiens.  

    L’open innovation pour passer au vert

    Cette collaboration témoigne de l’ambition du groupe Casino qui souhaite accélérer sa transition écologique. « Le Groupe Monoprix et l’enseigne Franprix se sont engagés sur une trajectoire ambitieuse afin d’atteindre la neutralité carbone à horizon 2030. Dans ce cadre, la décarbonation de nos livraisons urbaines constitue un axe majeur. Cette ambition témoigne de l’exigence qui est la nôtre dans le domaine de la préservation de l’environnement, comme dans celui de la protection de la santé des citadins. Proposer avec Stuart des livraisons Monoprix 100% vertes dans Paris intra-muros, c’est un élément de fierté pour nos collaborateurs et une réponse aux attentes de nos clients » déclare Jean-Paul MOCHET, Président du Groupe Monoprix et de Franprix. Cette nouvelle s’accorde totalement avec la politique de la ville de Paris. « Pour protéger la santé de ses habitants et la planète, la ville de Paris est résolument engagée pour une ville zéro carbone. En témoigne notamment les infrastructures vélo que nous avons déployées depuis 2015. Si les Parisiens sont nombreux à avoir fait le choix du vélo au quotidien, nous sommes encore aux prémices de la transition de la logistique urbaine et dans cette transition, Stuart et Monoprix font figure de pionniers. » souligne David BELLIARD, Maire adjoint En accélérant la conversion écologique de la logistique urbaine, Monoprix et Stuart contribuent à relever deux défis majeurs pour la Ville de Paris : réduire la congestion des voies de transport et lutter contre la pollution, dont les conséquences sont considérables tant sur le plan sanitaire qu’environnemental. Ce faisant Monoprix et Stuart s’inscrivent en pleine cohérence avec les ambitions de la mairie de Paris s’agissant de la promotion de modes de transport non-polluants, en particulier du vélo.

     

    Des vélos électriques pour des livraisons non-polluantes

    Cette réussite marque l’aboutissement d’une démarche engagée par Monoprix en janvier 2019 avec son partenaire Stuart. Dès le lancement, 80% des livraisons étaient effectuées à pied pour les trajets de moins d’un kilomètre et, au-delà, à l’aide de véhicules utilitaires électriques. Ceux-ci ont été progressivement remplacés par une flotte vélos cargo K-ryole, plus adaptée à la physionomie des villes. Cette collaboration a déjà permis la livraison de 40 000 tonnes de paniers alimentaires au total. « Nous sommes très heureux de franchir un nouveau cap dans le partenariat qui lie Stuart à Monoprix, en proposant désormais une offre de livraison 100% écologique au départ de 53 magasins d’Ile-de-France qui s’appuie sur une flotte, unique en Europe, de 100 véhicules K-ryole et de chariots piétons. Grâce à leur capacité d’emport de 1,3m3 couplée aux algorithmes d’optimisation de tournées de livraison développés par Stuart, nous prouvons l’efficacité de ce moyen de transport qui peut aisément se substituer aux véhicules thermiques, pour le plus grand bien de nos centres-villes. » se réjouit Paul-Ambroise ARCHAMBAUD, Président de Stuart.

    À propos de Stuart

    Stuart est une plateforme technologique de livraison express qui connecte les commerçants et les e-commerçants à la plus grande flotte de coursiers géolocalisés afin d’accélérer le transport de biens et de marchandises en ville. L’entreprise est aujourd’hui présente dans 3 pays : France, Royaume-Uni, Espagne et compte plus de 2000 clients professionnels, répartis dans 100 villes européennes. En France, Stuart accompagne notamment Carrefour, Franprix, Monoprix, Fnac-Darty, IKEA, Leroy Merlin, Decathlon, Apple, The Kooples et Zadig & Voltaire dans la transformation digitale de leur offre de livraison.